 |
doprava
|
Dvě hlavní osy beru stále jako prioritu. Spojují veřejné prostory u výstupu z metra (tranzitní), tak veřejné prostory v centru oblasti bývalého Masarykova nádraží (odpočinkové a obchodní). Zástavba je schematická, jen pro ujasnění si velikosti zastavitelného území.
 |
schéma zástavby |
...
OdpovědětVymazatProč křížení zrovna těchto dvou os? Není třeba výše zmíněná priorita trošku výše? Niže?
OdpovědětVymazatJo, severojižní osa je k ničemu
OdpovědětVymazat