Magistrálu umisťuji na zem, jen pod areálem Masarykova nádraží je silnice svedena do tunelu. Celkově se řídím 2 hlavními osami, podél kterých se vine lineární park s cyklostezkou. První (severojižní osa) spojuje Masarykovo nádr. s Vltavou a Štvanicí. Druhá osa (východozápadní) je spojena výhledem s památníkem na Vítkově. V místě křížení těchto os vzniká centrální veřejný prostor.
 |
| širší vztahy |
 |
| schéma dopravy |
 |
| dostavba převážně bytovými bloky s občanskou vybaveností |
 |
| deformace bloků ve východní části vzhledem k železnici |
Žádné komentáře:
Okomentovat